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6月25日，我国首个自营超深水大气田“深海一号”投产两周年，累计生产天然气超50亿立方米。两年来，中国海油在深水海域持续发力，目前已勘探开发深海油气田12个，2022年深海油气产量超1200万吨油当量，标志着我国深海油气勘探开发进入“快车道”，成为保障国家能源安全的重要力量。

大国重器再升级 投产油气田稳产高产

“深海一号”大气田的投产，标志着中国海洋石油工业全面实现从300米深水到1500米超深水的跨越。大气田的核心装备“深海一号”能源站，是由我国自主研发建造的全球首座10万吨级深水半潜式生产储油平台。过去两年，经过现场作业团队的日夜磨合、精细操作、流程优化及设备改造，天然气日产能从投产之初的不足700万立方米提升到1000万立方米，成为华南地区“由海向陆”能源保供的主力气田。

深海工程再突破 深海油气田开发加速

端午期间，在海南岛东南的陵水海域，全长115.5公里的“深海一号”大气田二期关键控制性工程，20英寸海底长输管道铺设完工，这是我国最长的深海油气管道，标志着我国深海长输海底管道建设能力和深水装备技术实现重要突破。

目前，水深更深的流花11-1油田进入工程建设关键阶段。6月23日，随着重达483吨的底层甲板片精准就位，流花11-1平台上部组块总装建造正式启动。该平台作业水深324.5米，导管架设计高度达338米，总重量约37000吨，将刷新“海基一号”的纪录，预计2024年投产后成为推动深海油气产量增长的重要力量。

勘探脚步不停歇 增储上产前景广阔

“为了给国家经济建设提供更充足的清洁能源保障，中国海油充分运用‘深海一号’成功经验，进一步探索深远海油气资源。”中国海油海南分公司总经理刘小刚告诉记者，在曾经四次勘探未获突破的宝岛凹陷，坚定信心、创新思路，钻获南海西部海域深海区单井最厚气层，发现我国首个深海深层大气田宝岛21-1，实现宝岛凹陷近半个世纪勘探的重大突破。（工人日报客户端记者 王冬梅）

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